(Canhsatbien.vn) - 

Như tin đã đưa, thực hiện chỉ đạo của Bộ Quốc phòng và Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn Việt Nam về việc tìm kiếm cứu nạn máy bay bị mất tích mang số hiệu MH370 của hãng hàng không dân dụng Malaysia, chiều 8/3/2014, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đã điều 2 tàu cứu hộ của Vùng Cảnh sát biển 4 đến khu vực có tọa độ 07000 - 104000 và 07031 - 104000- tức khu vực được cho là máy may rơi. Lúc 1h00 và 5h00 ngày 9/3, hai tàu CSB 2001 và CSB 2003 đã đến vị trí trên. Công tác tìm kiếm đã được tiến hành khẩn trương, ráo riết nhưng chưa có kết quả cụ thể.

Đại tá Doãn Bảo Quyết, Chính ủy Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết: Vùng CSB 4 đã điều thêm tàu cứu hộ 2004 di chuyển từ vùng biển Tây Nam đến khu vực được cho là máy bay của Malaysia rơi. Sáng nay 9/3, các tàu dàn hàng ngang, sử dụng các phương tiện kỹ thuật dò tìm hiện đại nhất để tìm kiếm máy bay bị nạn trong phạm vi rộng 130 km2.Trên các tàu này hiện có đầy đủ các trang thiết bị cứu hộ, cứu nạn như là xuồng cao tốc, phao cứu sinh; các thiết bị vật tư y tế.

Tàu Cảnh sát biển sẵn sàng tìm kiếm, cứu nạn máy bay mất tích. (ảnh minh họa)

Tuy nhiên một khó khăn hiện nay là việc xác định vị trí máy bay rơi vẫn chưa chính xác, theo Bộ Tư Lệnh Cảnh sát biển thông báo, máy bay có thể rơi vào khoảng toạ độ khoảng 72 hải lý trong phạm vi rộng với bán kính khoảng 130 km2 ở vùng biển chồng lấn giữa Việt Nam và Malaysia; hướng gió và dòng chảy liên tục thay đổi, việc tìm kiếm gặp không ít khó khăn.

Cùng với các tàu CSB được cử đi làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn trên biển, Trung tâm chia sẻ thông tin Cảnh sát biển (Vietnam Focal Point) đặt tại Sở chỉ huy Bộ Tư lệnh CSB cũng được lệnh trực 24/24 giờ, liên tục cập nhật thông tin từ các đầu mối, đơn vị để có phương án phối hợp tìm kiếm, cứu nạn kịp thời. Với quyết tâm và nỗ lực cao độ, lực lượng Cảnh sát biển sẽ sát cánh cùng với các lực lượng khác để việc tìm kiếm máy bay mất tích có hiệu quả.

Liên Nhâm