(Canhsatbien.vn) - 

Điều 33 Luật Cảnh sát biển Việt Nam quy định: “Cảnh  sát  biển  Việt  Nam  được  trang  bị  tàu  thuyền,  máy  bay  và  phương  tiện khác; các  loại  vũ  khí,  vật liệu  nổ,  công  cụ hỗ trợ  và  thiết  bị kỹ  thuật  nghiệp vụ để thực hiện chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn được giao”. Vũ khí, trang bị kỹ thuật chính là một trong những nhân tố quan trọng quyết định hiệu quả thực hiện nhiệm vụ , tạo nên sức mạnh của Lực lượng Cảnh sát biển.

Chính vì vậy, cùng với nhân tố con người, Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển luôn quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo và có nhiều giải pháp thực hiện tốt công tác bảo đảm kỹ thuật. Ngoài việc phát huy nội lực, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển còn phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị có liên quan trong bảo đảm kỹ thuật cho Lực lượng.

Ký kết quy chế phối hợp bảo đảm kỹ thuật với Tổng cục Công nghiệp quốc phòng.

Cần nhấn mạnh rằng, Cảnh sát biển Việt Nam là một thành tố của lực lượng vũ trang nhân dân, lực lượng chuyên trách của Nhà nước, làm nòng cốt thực thi pháp luật và bảo vệ an ninh quốc gia, trật tự an toàn trên biển. Xuất phát từ chức năng, nhiệm vụ của Lực lượng Cảnh sát biển, công tác bảo đảm kỹ thuật có vai trò rất to lớn, tác động trực tiếp đến chất lượng và hiệu quả thực hiện nhiệm vụ, nhất là đối với Lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ trên biển.

Quán triệt quan điểm của Đảng, Nhà nước, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng về công tác quân sự, quốc phòng, Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện các mặt công tác kỹ thuật. Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Cảnh sát biển lần thứ V (nhiệm kỳ 2021-2025) đã xác định khâu đột phá: “Nâng cao chất lượng huấn luyện, làm chủ vũ khí, trang bị kỹ thuật hiện đại, chấp hành nghiêm pháp luật Nhà nước, kỷ luật Quân đội, bảo đảm an toàn về mọi mặt”. Nghị quyết lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ năm 2021 cũng xác định tập trung lãnh đạo thực hiện hiệu quả 2 khâu đột phá công tác kỹ thuật là xây dựng nền nếp chính quy kỹ thuật và làm chủ VKTBKT gắn với thực hiện Nghị quyết 382 và Cuộc vận động 50.

Hiện nay, Lực lượng Cảnh sát biển đang quản lý, khai thác sử dụng số lượng lớn tàu thuyền, vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT), trong đó có nhiều trang bị đã cũ, hết niên hạn sử dụng. Đồng thời, là Lực lượng đang trong quá trình xây dựng và phát triển nên đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật và cơ sở đảm bảo còn thiếu, rất cần sự ủng hộ, giúp đỡ của các đơn vị. Do đó, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các lực lượng liên quan về bảo đảm kỹ thuật, nhất là với các công ty, nhà máy, xí nghiệp trực thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng.

Để công tác phối hợp, hiệp đồng đi vào thực tế, hoạt động hiệu quả, Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã lãnh đạo, chỉ đạo ngành kỹ thuật các cấp thực hiện đồng bộ các giải pháp, như: đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực, nâng cao trình độ, phẩm chất và năng lực cho cán bộ, chiến sĩ; nâng cao chất lượng huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, làm chủ VKTBKT hiện đại; phát huy vai trò của đội ngũ cán bộ các cấp, cơ quan chuyên môn trong quản lý, kiểm tra, giám sát…

Việc tổ chức thực hiện công tác phối hợp, hiệp đồng giữa Cảnh sát biển với các ban ngành, cơ quan, đơn vị liên quan trong công tác bảo đảm kỹ thuật đã được triển khai tích cực, nổi bật là phối hợp, hiệp đồng bảo đảm kỹ thuật trong sửa chữa định kỳ, thường xuyên tại các nhà máy thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng và các tình huống cơ động, đột xuất, thực hiện nhiệm vụ tác chiến bảo vệ chủ quyền biển, đảo; phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ triển khai các dự án đóng mới tàu, xuồng, phương tiện, VKTBKT; tổ chức tiếp nhận, tập trung huấn luyện làm chủ, đưa vào khai thác sử dụng hiệu quả các tàu, xuồng đóng mới; thực hiện tốt công tác bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa các trang - thiết bị, phương tiện chiến đấu, nhất là đối với các loại phương tiện, VKTBKT thế hệ mới.

Ký kết hợp đồng đóng mới tàu Cảnh sát biển với Tổng Công ty Sông Thu thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng.

Đến nay, các nhà máy thuộc Tổng cục CNQP đã đóng mới cho Lực lượng Cảnh sát biển nhiều gam tàu đa dạng về tính năng, có lượng giãn nước lớn, khả năng cơ động cao, có nhiều thiết bị tích hợp công nghệ mới, hiện đại, phục vụ công tác chỉ huy và thực hiện nhiệm vụ trên biển. Quá trình khai thác sử dụng, các tàu đóng mới đã phát huy tốt tính năng chiến - kỹ thuật, hoạt động ổn định. Các bên cũng đã tổ chức tốt công tác hiệp đồng, xây dựng và triển khai thực hiện kế hoạch bảo đảm sửa chữa tàu thuyền, VKTBKT định kỳ tại nhà máy theo đúng tiến độ, chất lượng và an toàn.

Việc phối hợp này đã giúp lực lượng kỹ thuật xử lý được nhiều tình huống hư hỏng trang bị ngay cả khi tàu đang hoạt động trên biển cũng như khi neo đậu tại bến, nâng cao hệ số kỹ thuật, khả năng hoạt động và sức chiến đấu của trang bị, phương tiện, thực hiện nghiêm túc các quy định về bảo đảm cơ sở vật chất, phương tiện, vũ khí trang bị kỹ thuật cho Lực lượng Cảnh sát biển theo Luật Cảnh sát biển Việt Nam; góp phần quan trọng để Lực lượng Cảnh sát biển có thể bám biển dài ngày, thực hiện tốt chức năng, hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ được giao./.

Tiến Thành