(Canhsatbien.vn) - 

Quán triệt và nhận thức sâu sắc phương châm “Tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn là nhiệm vụ chiến đấu trong thời bình”, là mệnh lệnh thiêng liêng từ trái tim của chiến sĩ Cảnh sát biển Việt Nam, Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam lãnh đạo, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chủ động, sáng tạo, không quản mưa giông, sóng lớn, không quản thời gian đêm, ngày, vùng biển xa hay gần; có lệnh là vượt sóng ra khơi với mục đích trọn vẹn: “Cứu nhân dân bị nạn, cứu tài sản của nhân dân như cứu chính người thân và tài sản của mình”.

Cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 2012/Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 tiếp cận cứu nạn ngư dân trên tàu QB 33815-TS.

Chiến công thầm lặng

Nhìn những cơn sóng lớn xô vào gềnh đá, Đại úy Hồ Bá Dũng - Thuyền trưởng tàu CSB 6001/Hải đội 211/Hải đoàn 21/Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, trầm tư bảo: Thời điểm từ cuối tháng 5 đến tháng 10 là giai đoạn có tỷ lệ các tàu bị nạn cao nhất vì mưa, bão. Chính vì vậy, cán bộ, chiến sĩ tàu luôn phát huy tinh thần trách nhiệm, nghiêm túc chấp hành và sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn để cứu tính mạng và tài sản của ngư dân khi có lệnh.

Tàu CSB 6001 là một trong những tàu đã thực hiện cứu hộ, cứu nạn thành công nhiều ngư dân bị nạn trên biển. Điển hình như: Lúc 22 giờ 45 phút ngày 9/6/2023, sau khi nhận được tin tàu cá BTh 98539-TS gặp nạn ở khu vực cách Đông Nam đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận 64 hải lý, cách tàu 46 hải lý về hướng Tây Nam, tàu CSB 6001 đã nhanh chóng tăng tốc, cơ động đến vị trí tàu cá bị nạn đồng thời thông báo trên kênh 16 VHF về tình huống cứu nạn, đề nghị các tàu hoạt động, đi qua khu vực phối hợp hỗ trợ tìm kiếm, qua đó đã cứu được 5 ngư dân trong điều kiện thời tiết phức tạp, gió cấp 6, cấp 7, giật cấp 8, thời điểm tìm kiếm lúc giữa đêm, tầm nhìn quan sát rất hạn chế.

Xác định tìm kiếm, cứu nạn là nhiệm vụ “chiến đấu trong thời bình”, vào những thời điểm nguy cấp, cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát biển Việt Nam hễ có lệnh là lập tức lên đường, đối mặt với sóng dữ, hiểm nguy để cứu vớt người, chăm sóc sức khỏe, hỗ trợ nhiên liệu, tổ chức lai dắt tàu ngư dân về nơi trú tránh an toàn. Quá trình tìm kiếm, cứu nạn, cán bộ, chiến sĩ trên tàu luôn đề cao trách nhiệm, dũng cảm, khắc phục khó khăn, không để chậm phút giây nào, quyết tâm giành lấy tính mạng, sức khỏe và tài sản của nhân dân và làm nên nhiều chiến công thầm lặng.

Từ năm 2024 đến nay, Lực lượng Cảnh sát biển đã tiếp nhận và xử lý hơn 315 thông tin báo nạn từ các đơn vị, lực lượng hiệp đồng, bà con ngư dân; điều động 26 lượt tàu, 13 lượt xuồng, huy động 1.956 lượt cán bộ, chiến sĩ, thực hiện 34 vụ việc cứu hộ, cứu nạn, phòng cháy, chữa cháy (trong đó 23 vụ việc tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, 11 vụ việc cháy rừng, nhà dân), cứu được 4 phương tiện, 94 người dân và tham gia vớt 11 thi thể.

Tiêu biểu như, ngày 24/10/2024, sử dụng tàu CSB 3006/Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đi tìm kiếm cứu nạn tàu HT 96868-TS bị nạn ở Đông Bắc Mũi Ròn, Quảng Bình khoảng 22 hải lý, đã cứu hộ được 8 lao động (7 lao động sức khỏe bình thường và 1 ngư dân bị nạn đã tử vong), tiến hành bàn giao cho chính quyền địa phương xã Xuân Hội, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh theo đúng quy định. Hay vào ngày 30/12/2024, tàu CSB 8005 trên đường từ Ấn Độ về Vũng Tàu đã phối hợp tàu cá BT 93992-TS của Bến Tre cứu nạn và đưa được 5 thuyền viên trên tàu cá CM 46799-A của Hồng Kông bị phá nước và chìm tại khu vực biển Đông Nam Côn Đảo 60 hải lý về bờ an toàn, bàn giao cho Bộ đội Biên phòng Vũng Tàu và Lãnh sự quán Trung Quốc tại Thành phố Hồ Chí Minh đúng quy định.

Bảo đảm tốt lực lượng, phương tiện

Việt Nam là quốc gia ven biển với bờ biển dài hơn 3.210 km, vùng biển rộng trên 1 triệu km2 , nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của thiên tai, đặc biệt là bão, áp thấp nhiệt đới, nước biển dâng… gây ảnh hưởng, thiệt hại đối với các ngư dân đánh bắt hải sản. Đại tá Đào Bá Việt - Phó Tham mưu trưởng Cảnh sát biển cho biết: Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện quyết liệt các biện pháp phòng, chống, khắc phục hậu quả sự cố, thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn; duy trì nghiêm chế độ ứng trực, nắm chắc tình hình, đề xuất điều động các lực lượng tham gia phòng, chống, xử lý kịp thời, có hiệu quả các vụ thiên tai, tai nạn, sự cố và tìm kiếm, cứu nạn trên địa bàn cả nước. Tổ chức trực cứu hộ, cứu nạn 24/24; tiếp nhận và xử lý thông tin cứu hộ, cứu nạn nhanh chóng, đúng quy trình, kịp thời tham mưu cho Thường vụ, Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển sử dụng lực lượng thực hiện nhiệm vụ phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn.

Dưới sự lãnh đạo sâu sát của Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, các cơ quan, đơn vị trong Lực lượng đã phối hợp với các lực lượng liên quan (Bộ đội Biên phòng các tỉnh, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải Việt Nam, Cục Biển và Hải đảo, các đài thông tin duyên hải…) nắm, xử lý thông tin, kịp thời tham mưu cho Thủ trưởng Bộ Tư lệnh các phương án hiệu quả trong nhiệm vụ ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn, có nhiều nhiệm vụ hoàn thành xuất sắc.

Đại tá Trương Bá Long - Phó Tư lệnh Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 trao đổi: Để thực hiện tốt nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, Đảng ủy, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Vùng đã chủ động phối hợp với các lực lượng trên biển; bảo đảm tốt lực lượng, phương tiện, các phương án sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, phòng chống thảm họa, thiên tai, bảo vệ môi trường biển, đảo. Song song với đó, Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Vùng đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị nâng cao chất lượng huấn luyện, làm chủ trang bị kỹ thuật hiện đại; chú trọng huấn luyện khả năng cơ động và thực hành tìm kiếm, cứu nạn; kết hợp chặt chẽ giữa huấn luyện với tổ chức diễn tập theo các phương án, tình huống; đảm bảo tuyệt đối an toàn trong quá trình tham gia cứu hộ, cứu nạn.

Trước diễn biến phức tạp, dị thường của thiên tai, quán triệt sâu sắc các nghị quyết, chỉ thị của Đảng, Nhà nước, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng về công tác ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn; Công ước Tìm kiếm và cứu nạn hàng hải năm 1979 (SAR-79), cấp ủy, chỉ huy các cơ quan, đơn vị Cảnh sát biển Việt Nam đã tăng cường giáo dục, phổ biến pháp luật, hướng dẫn thực hiện xử lý thảm họa về tàu, thuyền trên biển; nâng cao nhận thức của cán bộ, chiến sĩ về các quan điểm, nguyên tắc, phương châm ứng phó các sự cố, thiên tai; nhận thức rõ vai trò, chức năng, nhiệm vụ của Cảnh sát biển Việt Nam trong tham gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn.

Bên cạnh đó, các cơ quan, đơn vị thường xuyên rà soát, điều chỉnh, bổ sung các kế hoạch và tổ chức luyện tập các phương án ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn sát tình hình thực tiễn, phù hợp với từng loại hình thiên tai, sự cố có tính phổ biến ở từng vùng, miền, nhất là trên các địa bàn trọng điểm về thiên tai. Đồng thời, phân công chỉ huy, điều hành chặt chẽ; duy trì nghiêm nền nếp, chế độ ứng trực 24/24, luôn nắm chắc tình hình, diễn biến của thiên tai, sự cố; chuẩn bị chu đáo về lực lượng, phương tiện, chủ động ứng phó kịp thời khi có tình huống xảy ra, nhất là ứng phó với các cơn bão mạnh, tình huống sập, đổ công trình, cháy nổ, cháy rừng. Bên cạnh đó, các đơn vị thường xuyên phối hợp, hiệp đồng với cấp ủy, chính quyền địa phương, các cấp, ngành, lực lượng tham gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm, cứu nạn bảo đảm việc chỉ đạo, điều hành được chặt chẽ, thống nhất, tránh chồng chéo... Ngoài ra, Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam thường xuyên mở rộng hợp tác quốc tế với các quốc gia và tổ chức quốc tế trong khu vực để nâng cao năng lực tìm kiếm, cứu nạn vì mục tiêu hỗ trợ nhân đạo, đặc biệt là cứu nạn tàu thuyền của nước ngoài hoạt động trong vùng biển Việt Nam.

Có thể khẳng định rằng, hoạt động cứu hộ, cứu nạn ngư dân trong quá trình làm ăn trên biển không chỉ là nhiệm vụ mà đã trở thành mệnh lệnh từ trái tim của mỗi cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát biển. Những năm qua, các đơn vị thường xuyên có kế hoạch, phương án và chuẩn bị đầy đủ lực lượng, phương tiện sẵn sàng ứng cứu, đủ khả năng tìm kiếm, cứu nạn trên biển trong mọi điều kiện thời tiết. Thông qua các buổi tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật, đơn vị đã cung cấp tần số liên lạc của trực ban tác chiến cũng như của các tàu Cảnh sát biển làm nhiệm vụ trực trên các vùng biển để ngư dân kịp thời thông báo khi gặp nạn. Qua đó, bà con ngư dân thêm yên tâm vươn khơi, phát triển kinh tế, góp phần cùng Lực lượng Cảnh sát biển xây dựng thế trận an ninh nhân dân trên biển vững chắc, hoàn thành tốt nhiệm vụ thực thi pháp luật trên biển và bảo vệ chủ quyền, an ninh biển, đảo của Tổ quốc.

ĐỨC TĨNH