(Canhsatbien.vn) - 

Ngày Tết đang cận kề, người người, nhà nhà đang bận rộn với công việc cuối năm để đón một mùa Xuân mới thì ngư dân Trần Trung Mậu cũng tất bật sửa chữa chiếc tàu cá của gia đình để kịp chuyến biển cuối cùng trong năm. Có lẽ đây là cái Tết đáng nhớ nhất trong đời ngư phủ của mình bởi chỉ mới đây thôi, ông cùng các thuyền viên vừa trải qua những thời khắc kinh hoàng giữa khơi xa. Giữa cơn cuồng nộ của biển cả, sự xuất hiện kịp thời của Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã giúp ông bảo toàn được tính mạng, tài sản và tiếp thêm nghị lực, niềm tin để những ngư dân như ông tiếp tục ra khơi gìn giữ, phát triển nghề truyền thống của cha ông để lại.

Kinh hoàng thời khắc “hồn treo cột buồm”

Huyện đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) buổi sáng cuối năm! Không gian khá yên ắng, tiếng sóng biển vỗ vào âu cảng nghe oàm oạp vui tai. Chiếc tàu cá công suất lớn đã làm xong dây và bắt đầu lai dắt tàu cá ĐNa - 90403TS từ từ rời hòn đảo tiền tiêu để trở về Đà Nẵng. Những cánh tay của người lính Bộ đội Biên phòng, Cảnh sát biển và người dân huyện đảo đưa lên vẫy chào tạm biệt thay cho lời chúc đôi tàu hải lộ bình an. Các thuyền viên trên con tàu ĐNa 90403TS cũng vừa vẫy tay vừa nói vọng lên âu cảng: “Chào các anh nhen, cảm ơn các anh rất nhiều!”. Hai chiếc tàu cá kéo nhau đi cứ mờ dần, mờ dần rồi mất hút giữa biển cả mênh mông.

Tổ xuồng tàu CSB 8004 tiếp cận tàu cá gặp nạn trong điều kiện sóng to nguy hiểm.

Mới chỉ cách đây hai ngày thôi, 8 thuyền viên của tàu ĐNa 90403TS đã có hơn 17 tiếng đồng hồ phải chơi vơi trên sóng dữ, mạng sống lâm cảnh “chỉ mành treo chuông”. Chỉ đến khi con tàu CSB 8004 thuộc Hải đoàn 11 (Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1) xuất hiện, hy vọng sống mới trở lại với những ngư phủ miền Trung.

Trước đó, lúc 8h30 sáng 8/12, khi đang thực hiện nhiệm vụ trực tuần tra, kiểm soát kết hợp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU) trên vùng biển Quảng Trị, tàu CSB 8004 nhận được lệnh của trên khẩn trương cơ động đến khu vực cách Đông Bắc đảo Cồn Cỏ 35 hải lý để làm nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn tàu cá ĐNa 90403TS bị hỏng máy, đang trôi dạt.

Con tàu ĐNa 90403TS do ông Trần Trung Mậu, 51 tuổi, quê ở xã Bình Triều, huyện Thăng Bình (Quảng Nam) làm thuyền trưởng cùng 7 thuyền viên xuất bến tại cảng cá Đà Nẵng ngày 29/11. Đến chiều ngày 7/12, khi đang đánh bắt hải sản ở khu vực trên thì bị hỏng hộp số máy chính, không thể khắc phục được và thả trôi trong điều kiện sóng cấp 7, cấp 8. Tính mạng của các thuyền viên bị đe dọa nghiêm trọng bởi con tàu nhỏ nhoi có thể bị sóng đánh chìm bất cứ lúc nào. Trong tình thế hết sức nguy cấp trên, thuyền trưởng Mậu đã phát thông tin đề nghị các lực lượng cứu nạn, hỗ trợ đưa tàu vào bờ.

Sau hơn 2 giờ hành trình với tốc lực cao nhất trong điều kiện sóng to, tàu CSB 8004 đã tiếp cận được tàu cá ĐNa 90403TS. Phải khó khăn lắm cán bộ, chiến sĩ tàu CSB 8004 mới hạ được xuồng, đưa tổ công tác sang tiếp cận, động viên tinh thần các thuyền viên cũng như hỗ trợ  lương thực, thực phẩm, một cơ số thuốc chữa bệnh và tiến hành làm dây lai kéo con tàu bị nạn.

Đại úy Đồng Đức Trung - Thuyền trưởng tàu CSB 8004 nhớ lại: “Khi nhận được lệnh lên đường là chúng tôi khẩn trương cơ động luôn. Lúc tiếp cận được tàu cá ĐNa 90403TS sóng lớn lắm. Ban Chỉ huy tàu động viên anh em khắc phục khó khăn, bảo đảm an toàn trong điều kiện sóng gió to và tìm phương án đưa dây mồi sang để buộc tàu, tiến hành lai dắt về đảo Cồn Cỏ một cách nhanh nhất!”.

Niềm hy vọng trở về của các thuyền viên đã được thắp lên giữa biển cả mịt mùng. Sau hơn 10 tiếng đồng hồ vật lộn với sóng dữ, cả hai tàu đã đến khu vực đảo Cồn Cỏ an toàn trong tiếng thở phào của những người lính biển và chính quyền địa phương. Những cuộc gọi điện thoại thông báo tình hình với người thân của các thuyền viên tàu cá đã biểu lộ sự vui mừng trên gương mặt của những con người mưu sinh nhọc nhằn bằng nghề biển, thường xuyên sống cảnh “hồn treo cột buồm”.

Niềm vui nhân đôi

Đồn Biên phòng Cồn Cỏ sáng nay đông vui lạ thường. Buổi bàn giao thuyền viên và phương tiện bị nạn giữa Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam với Bộ đội Biên phòng và chính quyền huyện đảo diễn ra ấm cúng, xúc động. Những ánh mắt vui mừng, xúc động, những lời thăm hỏi, động viên, những túi quà nhỏ được trao tận tay các thuyền viên thay cho lời chúc mừng bà con đã trở về an toàn càng làm cho tình cảm quân dân thêm thắm thiết. Ông Trần Trung Mậu đến nay đã 51 tuổi đời, hơn 30 năm làm nghề biển nhưng đây là lần đầu tiên người đàn ông dạn dày kinh nghiệm này cận kề với lằn ranh sinh tử. Con tàu đánh lưới này trị giá trên 600 triệu đồng, là cả một gia sản lớn của ông sau bao năm tích cóp, mưu sinh bằng nghề biển mà cha ông truyền lại. Ông Mậu tâm sự, quê gốc của ông ở huyện Thăng Bình (Quảng Nam) nhưng ông ra sinh sống, lập nghiệp tại phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà (Đà Nẵng) đã lâu. Vợ chồng ông có 4 người con, vợ ông làm nghề buôn bán hải sản tại chợ Nại Hiên Đông. Người con trai đầu cũng đi cùng ông trong chuyến biển này và may mắn được trở về an toàn. Đó chính là niềm vui được nhân đôi.

Không giấu nổi xúc động, ông Mậu chia sẻ: “Cho đến bây giờ, tôi không biết nói gì hơn ngoài lời cảm ơn chân thành các anh Cảnh sát biển đã có mặt kịp thời để hỗ trợ, giúp đỡ cho con tàu của tôi giữa sóng to gió lớn, cứu kéo con tàu bị nạn về bờ an toàn. Nếu không có sự giúp đỡ của các anh thì không biết 8 anh em, cha con và con tàu của tụi tôi sẽ như thế nào. Một lần nữa xin cảm ơn và ghi nhận công sức của các anh đối với bà con ngư dân chúng tôi..!”.

Với phương châm “Giúp ngư dân là giúp mình, cứu ngư dân là mệnh lệnh xuất phát từ trái tim người chiến sĩ”, cán bộ, chiến sĩ của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 luôn đặt nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn lên hàng đầu và coi đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của đơn vị. Do vậy, bất kể thời gian nào, khi nhận được lệnh lên đường cứu nạn, anh em trên tàu đều nhanh chóng làm mọi công tác chuẩn bị, bảo đảm cho tàu ra khơi nhanh nhất, tiếp cận và cứu nạn một cách kịp thời nhất. Chỉ tính riêng trong năm 2024, Bộ Tư lệnh Vùng đã điều động, sử dụng 265 lượt tàu, xuồng thực hiện các nhiệm vụ, đi được gần 60.000 hải lý an toàn. Đã điều động 19 lượt tàu, xuồng/184 cán bộ chiến sĩ tham gia nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn; trực tiếp cứu được 50 người; phối hợp cứu được 1 người và vớt được 8 thi thể bàn giao cho địa phương. Việc làm đó đã góp phần làm toả sáng hình ảnh “Bộ đội Cụ Hồ - Người chiến sĩ Cảnh sát biển”, thực sự là điểm tựa vững chắc cho bà con nhân dân, ngư dân an tâm bám biển mưu sinh.

Trong phút giây tạm biệt huyện đảo Cồn Cỏ để tiếp tục đi làm nhiệm vụ, Đại úy Vũ Tuấn Anh - Chính trị viên tàu CSB 8004 chụm đầu chia sẻ những tấm hình, những đoạn video mà anh ghi lại được trong quá trình cứu nạn trên biển cho các thuyền viên tàu cá ĐNa 90403TS. Chợt tôi thấy trên khóe mắt của thuyền trưởng Trần Trung Mậu đọng lại những giọt nước rưng rưng. Những hình ảnh đó sẽ nhắc nhớ họ về dấu ấn khó quên trong cuộc đời làm nghề của mình.

Và sau những cái bắt tay thật chặt, những người lính Cảnh sát biển Việt Nam lại cùng con tàu của mình đè sóng ra khơi, tiếp tục nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, đồng hành với ngư dân và giữ cho biển cả được bình yên…

LAM GIANG